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紐約海外華文教師研習 百人結業
由美東中文學校協會第六區主辦的「2018海外華文教師研習會」,8日在紐約華僑文教服務中心舉行結業典禮;參加的中文老師表示,老師也需要不斷學習,研習課程對他們日後教學有很大幫助。
紐約華僑文教服務中心主任黃正杰向學員頒發結業證書;美東中文學校協會第六區主任、慈航中文學校校長沈琬貞表示,每年暑假都會為美加地區的中文老師舉辦此研習會,是老師進修的機會。
台灣僑務委員會此次特別遴派畢業於國立台灣師範大學華語文教學研究所碩士、目前任教於台北歐洲學校小學中文部的主任教師蔡昀曄,以及任教國立台灣師範大學國語教學中心的華語教師林春霞擔任講師,還有兩位當地教師共同授課。
沈琬貞說,為期三天的課程包括有差異化教學、主題式教學、繪本教學、沉浸式教學、遊戲歌唱學中文、教具設計與製作、寫作教學設計等,吸引大紐約地區約100位中文教師參加,幫助中文老師跟上時代步伐,更好地提供中文教學。
學員、紐約中國語文教師主任王非非表示,她從此研習會上學到很多新的教學理論,也是與其他教師交流切磋的好機會,特別是同在紐約教學的老師,很多經驗可以相互借鑑。
長島平原中文學校教師李瓊英說:「在平日的中文教學中,我總覺得是孤身作戰;此研習會讓我找到充電、提高的地方,例如學到的課本設計、課堂管理等非常有用,在面對教材和資源不夠時知道如何因地制材。」
中國大陸發函限時 44 家外籍航空須冠名「中國台灣」、「台北,中國」,交通部擬祭出遠端停機(不停靠空橋)、調整時間帶等措施反制,但引發各界質疑與批評。交通部長吳宏謀今( 6 )日澄清「不是我說的」,表示這些都是不成熟的方案,實際作法仍在研議中,不會貿然實施。
針對中國大陸強勢逼迫 44 家外籍航空,須冠名「中國台灣」、「台北,中國」,交通部研議反制策略,對於冠上「中國」者,研擬採取遠端停機(不停靠空橋),藉由停靠機坪接駁增加不便性,另也研議調整時間帶;對於雖受壓力調整名稱,但技術性未加「中國」者,則研究給予降落費、設施使用費減免。
交通部長吳宏謀今日受訪時表示,這些反制的細節是屬於同仁的構想,還沒有經過討論,澄清「這是不成熟的方案」。在討論的過程中,有人會提出激烈的做法,但要考慮後遺症及整體情勢,不會貿然去實施。
吳宏謀強調,會與航空業者溝通,能找到比較適合的做法,要思考怎麼做對台灣整體最有利,且更能保障乘客權益,不能讓乘客產生混淆;同時,不要影響到跟全世界的交流,以及不要妨礙正常的運作,也要冷靜地去處理,一定會有比較好的方式。
至於要怎麼做,吳宏謀表示,一切都還沒定案,還要跟外交、國安等相關部會討論。在此之前,將初步把我國的想法告訴各家航空業者,這樣子比較好。
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